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本文是“灭亡的岛群”第1097篇原创著作排列五彩票网，作家：电光飞翔。

作家简介：电光飞翔，北京东说念主，就读于东京帝国大学，星海定约社成员，作品有【电闪雷鸣—日本舟师电光夜间战斗机小传】系列。羡慕研究爱知航空机的电光夜间战斗机，曾从原总遐想师尾崎纪男那里拿到寥落的一手贵府，现时还在入辖下手整理九九舰爆以及晴岚症结机的贵府。

全文共4171字，配图10幅，阅读需要13分钟，2023年9月14日首发。

本文收录于作家“电光飞翔”专辑，宽饶合手续关怀。

本文曾于知乎-舰载机的整备间专栏发表，经译者电光飞翔授权在本号重发，本色略有篡改。

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1945年，赶巧太平洋干戈临了的阶段。不提仍是茁壮的南洋航路照旧昭南原土航路，就连在日本近海飞翔齐受到了来自友军潜艇的严重威迫。小到各色商船，大到七万两千吨的信浓，沿途齐命丧于好意思国潜艇之手。在这千钧一发，连Q1W“东海”反潜哨戒机齐无法抵牾的时刻，一架颇具当代感，会通了四式重爆“飞龙”和一式陆攻的新式哨戒机，出现时了三菱公司的画图板上。

东海坠落

1944年，日本舟师就意志到了航空反潜哨戒的要紧性和紧急性。因此渊博的飞机被加装了反潜哨戒的雷达，构兵于好意思国潜艇通常出现的海域。为了愈加强化航空反潜才智，日本舟师还委派九有航空机研发了寰球上最早的专科反潜哨戒机之一的Q1W“东海”反潜哨戒机。

图1. 画作：九有航空机研制的Q1W“东海”反潜哨戒机，海面上昭着是一艘友军的潜艇

然而，“东海”自从投军运行就问题多多，不管是KMX时刻的不老练，照旧灾祸的引擎带来的速率，电量的问题，导致东海自投军运行就蚀本不休且根底莫得任何战果。在这种配景下，日本舟师不得不下令伏击研发一型新式反潜哨戒机以弥补东海带来的短板。这即是自后的十九试陆上哨戒机技俩的源流。

日出东山

让咱们把眼力拨回到1944年。

昭和19年夏，日本舟师的前列部队蚀本惨重，商船航路也愈发危境。最凯旋的遵守即是原土多样资源的枯竭，这其中就天然包括了关于遨游器来说至关要紧的杜拉铝。日本舟师意志到了这个问题，运行下令效仿英国德哈维兰“蚊”式多用途战机开发多样现存的飞机木质化的型号，而一式陆攻赫然在列。舟师对一式陆攻木质化的条件如下：

同期可以进行对潜哨戒和运载。

可以在夜间推论任务，而况条件安设，分娩粗浅化。

装备两台三菱火星二五型引擎。

巡航速率条件在2000米高度飞314km/h，巡航距离在2000海里以上，起降距离要在600米。

武装条件13毫米机枪两挺，20毫米机炮一门，3发250kg炸弹。还要装备450公斤的电波装备。

要不息一式陆攻的多样装备

1945年底运行量产。

舟师给此机定名为十九试陆上症结机“东山”，乍一看即是一式陆攻十足木质化的居品，可以作为一式陆攻的子型号。技俩被交给了遐想过一式陆攻和四式重爆“飞龙”的本庄季郎技师。

图2. 仍是在马来亚海战大放异彩的一式陆攻，将其全盘木质化后即为“东山”陆上症结机群山伴洋

可问题随之而来，在昭和19年的这个年代，好意思国舟师的战斗机早就不是开展初期的F2A“水牛”和F4F“野猫”了，多样种种的新式战机链接出现时太平洋战场上。逐步的，就连一式陆攻自己齐运行链接被调离前列推论后方的反潜任务而将前列的雷击任务交给新来的“星河”。

这么下去，开发新式陆攻之事迅速就变得没格外旨了。于是在1945岁首，在“东山”还莫得运行遐想的时候运筹帷幄就义正辞严的酿成了十九试陆上哨戒机“大洋”。

图3. 仍是飞奔大洋的一式陆上症结机跟着好意思军渊博新式战斗机的入役和新式陆爆星河的进入而逐步退居二线。至此“东山”技俩也变得绝不测旨‍‍

“大洋”的遐想比拟“东山”变更了好多。并从技俩源流至终战链接进行了五次会议，其会议本色如下（数据来源自三菱里面舟师航空干系贵府，恶臭研究所藏）：

第一次会议（昭和20年1月16日）

由于一式陆攻凯旋木质化会导致分量过浩劫以腾飞，于是世东说念主决定在一式陆攻的基础上遐想全新的木质化夜间哨戒，运载为一体的，拼装粗浅的双发哨戒机。

第二次会议（昭和20年2月1日）

三菱侧凭证第一次会议的教唆给官方拿出了两种有缱绻，发动机齐用三菱制的MK9A新式发动机。

轻武装哨戒机X3a

同上机体运送机X3b

重武装哨戒机X4a

同上机体运送机X4b。

然而提交的本色和官方意向发生了突破：

就像预测的同样，依然是凯旋将一式陆攻木质化作为哨戒机和运载机。

官方不给与全新的机体遐想，因为一式陆攻凯旋木质化可以于昭和20年下半年进行量产。

发动机用火星二五型，只消在腾飞艰难的时候才会给与MK9A。

使以下成为可能：

a. 无防守

b. 佩戴1吨炸弹和防弹油箱时2000海里

c. 佩戴三式空一号探伤器

e. 佩戴二式13毫米机枪三挺（上方和前方）

f. 佩戴九九式1号机炮三门（前下方）

g. 25番炸弹四枚玩忽6番炸弹12枚

h. 要有夜间作战的才智。

第三次会议（昭和20年2月9日）

凭证上述本色，三菱需要再行遐想机体使其尽可能地轻量化，袖珍化，天然如斯但是火星二五型乙的发动机马力依然不够。这种级别的飞机哪怕酿成1500马力的旧式飞机，就算尽快量产也不会得到任何告捷。淌若不装备MK9A发动机那么性能会变得至极差且火星二五型乙引擎根底就没见解欢畅腾飞容易这个条件。凭证以上情况，第三次会议检查出了两种有缱绻：

代号X5，发动机采用MK9A，主翼面积62.6平时米，满载分量16.4吨。

代号X6，发动机同上，主翼面积同上，满载分量减少至14.7吨。

然而航空本部依然死板己见舌剑唇枪，但是冷落了以下愈加合理的条件：

发动机必须为火星二五型乙

滑跑距离必须终结在600米

飞翔距离2000海里以上（艰难时可以将防弹减少至2/3）

不再条件最高速

13毫米机枪减少至两挺，20毫米机炮减少至一门，25番炸弹减少至3枚，多样电子仪器条件450kg

6东说念主机组

强度条件能应酬海面突风

装备依然要沿用一式陆攻。

第四次会议（昭和20年，日历不解）

凭证第三次会议的教唆不得不推敲火星二五型乙的有缱绻，不外会议也酌情推敲了MK9A的实装可能性并将两者合二为一掂量。共制定三种有缱绻：

1.代号X7，发动机采用MK9A，主翼面积62.5平时米

2.代号X8，发动机采用火星二五型乙但是可以很容易换装MK9A，主翼面积62.5平时米（主翼强度可以承受MK9A）

3.代号X9，发动机采用火星二五型乙且不行换装MK9A，主翼面积同上。

以上三种运筹帷幄会凭证MK9A研发的情况而进行遴荐。由于火星二五型乙的马力果真是不及，三菱不得不将载弹量从1吨改为750公斤。然而出席本次会议的射击干系兼观看干系海航本部要员却额外冷落了一大堆新的条件导致遐想越来越难，而本机的马力荷重却不减反增。因此三菱决定把机体分量终结在15吨以下。

图4. 三菱Q2M1“大洋”洋上哨戒机模子‍‍

第五次会议（昭和20年2月21日）

三菱又拿出了三个有缱绻

X10，和X7归并个有缱绻

X11，和X8归并个有缱绻

X12，和X9归并个有缱绻

X11的遐想上推敲到了换装MK9A的情况，机体强度和机翼强度齐可以临时进行矫正。但X12的遐想之初就与火星二五型乙高度绑缚且无法更换任何发动机。经由推敲后本会议决定把遴荐发动机的活扔给航空本部去干。

本会议最终冷落了试制大洋的恳求书，其条件如下：

发动机就采用火星二五型乙而不推敲MK9A也即是X12案（三菱：我谢谢你，航空本部）

射击刀兵在X12案和一式陆攻逐一型两者之间通过木制模子审查决定

生成使用24V电源（且得到批准）但到临了照旧用了12V

凭证预案，三菱将以最快速率准备运筹帷幄证明书（天然这个运筹帷幄证明书现时不知说念在那儿）。

至于上方机枪则因为X12案的视线欠安而改为了一式陆攻的方法。

图5. 带有上方机枪的遐想版块

试制大洋运筹帷幄审查（昭和20年6月7日）

决定事项节录：

针对材料问题的近况尽快鞭策遐想

由于飞机里面空间狭小，前部包括装备的外形应该进行木制审查

运筹帷幄上需要稀薄属意的方位：

a. 推敲到了木制飞机的特质而不给与主翼分割而收缩自爱。对此工程部冷落此有缱绻关于地下工场的分娩而言难度极大。

b. 腾飞摆布性要进步

c. 电子蛊惑的安装方法

d. 燃料残量要减少

e. 襟翼的操作形势要粗浅化以收缩分量。

4. 关于本机来说，减慢比为0.625的火星二五型乙不如减慢比为0.5的火星二五型甲

5. 要遴荐适合的螺旋桨

图6. 凭证留存贵府绘制的“大洋”哨戒机完成思象图

试制大洋第二次木制审查（昭和20年7月1日，蜕化前夜）

对机身前部进行了木制审查，除了极少需要修改的方位之外莫得问题。

试制大洋第三次木制审查（昭和20年8月12日至14日，相近蜕化）

电子蛊惑酌量的木制审查，天然还有可以立异的方位但是移到实机上是莫得任何问题的。凭证本次木制审查尽快进行图纸绘制却于8月15日终战（也即是说，蜕化的前一天三菱齐莫得遗弃大洋的遐想）

在蜕化时大洋的阐明如下：

空气能源学遐想完成

第二次木制风洞正经完成

负荷筹画完成

主要部分构造运筹帷幄鞭策中

装备干系鞭策中

刚刚准备绘制图纸。

至此大洋技俩终结。

图7. 以上是本著作翻译自的原文，为三菱战后编写的舟师航空干系里面贵府大全（恶臭研究所藏）图8. 三菱公司最终决定的试制大洋三视图试制大洋性能一览

全长：18.75米

全宽：25米

全高：4.75米

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翼面负荷：218kg/m^2

主翼面积：62.5m^2

缓助翼：1.64m^2X2

襟翼：4.7m^2X2

水吉利宁板/升降舵：17.5m^2X

垂直安宁版/标的舵：5.775m^2

分量：满载13.6吨，自爱8.85吨，搭载量4.75吨。

发动机：火星二五型乙X2，腾飞马力1840hp，第一速马力1600hp，第二速马力1450hp

最高速率：265节于4500米

航程：1340海里（170节2000米高度）

爬升率：2000米五分33秒

图9. 试制大洋性能一览临了的大洋

咱们可以了了的看见一次三菱和舟师的终极大战。自己佩戴MK9A引擎的大洋运筹帷幄天衣无缝且性能优异，若何舟师航空本部不仅冷落了渊博艰难的缱绻并至极死板的坚合手使用火星二五型乙而况甚而不肯意留给三菱契机换装MK9A。说真话淌若这些东说念主可以少花些期间在这些莫得效的前后掰扯上而把期间用在更难得的遨游器遐想上，那么到了终战时至少能有一架样机被推出工场。然而历史莫得淌若，而咱们可能也就只可在图纸上一睹这日本舟师有史以来遐想最时尚，电子蛊惑最多的四海防守神Q2M“大洋”了吧

图10. 日本舟师运筹帷幄用于原土恶臭的“决号”作战试作机，包括川西造J6K“阵风”陆上高速阻扰机（运筹帷幄用于拼集B-29高空重型轰炸机）、爱知造S1A“电光”夜间战斗机、三菱造Q2M“大洋”洋上哨戒机、中岛造J5N“天雷”双座重型战斗机‍

- 全文完，敬请期待下一篇！-

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